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內容來自sina新聞

土建融彰化埔鹽土建融京津冀三地定位調整 天津或增現代制造中心角色

  京津冀招標十三五規劃研究

  城市定位調整 天津或增加現代制造中心角色

  8月20日,隨著北京十三五規劃前期研究招標發佈,京津冀三地定位調整浮出水面。

  其中,除瞭北京將增加科技創新中心的角色定位外,天津增加現代制造業中心角色的可能性增加。

  根據天津公佈的十三五規劃課題招標的內容,下一步天津將對成為北方經濟中心、北方國際航運中心、現代制造中心等研究,開始對外招標。

  與2006年國務院批復天津2020年的定位時成為"國際港口城市、北方經濟中心和生態城市"的定位相比,本次天津的十三五前期研究項目增加瞭現代制造業中心、北方金融創新運營中心的內容。

  而北京公佈的十三五規劃前期研究,對北京的定位,隻有全國政治、國際交往、文化、科技創新中心的定位,除瞭科技創新中心為新定位外,並未有金融中心的內容。是否以後北京的先進制造業,以及金融中心的部分角色要轉到天津,引起一些行業人士的註意。

  天津社科院戰略研究所所長陳月生告訴記者,天津在十三五課題中提出的新定位立足京津冀總體規劃的新環境,強調瞭天津著力的方向在於高端制造業和金融服務業。

  "增加'現代制造中心'這一定位,是因為在天津高端制造業已有的紮實基礎,並不是毫無依據的。"他說。

  天津定位調整

  北京公佈的十三五規劃前期研究,沒有相關經濟和金融方面的內容,而天津的十三五規劃,卻新增加瞭現代制造業中心、北方金融創新運營中心的內容,這使得天津城市定位調整的可能性加大。

  此前天津市發改委副主任陳春江指出,天津"十三五"規劃前期研究的主題,更加突出結構調整和城市定位。這些定位,需要在整個京津冀協同發展的環境中來看。

  21世紀經濟報道獲悉,目前北京已經啟動瞭新一輪的城市規劃修編,原因是2004年城市規劃提出2020年北京常住人口的1800萬指標,早就提前十年,即在2010年就已經突破。

  由於北京人口太多,引發用水、交通擁擠等大城市病系列問題,這使得北京不得不調整城市的定位,除瞭將一般制造業等疏散外,一般的批發零售、醫院、教育等功能也需要疏解。

  天津實際上也類似。

  比如《天津市城市總體規劃(2005年-2020年)》提出,2020年天津常住人口控制在1350萬人。但是2012年天津常住人口已經突破瞭1400萬,這意味著天津人口規劃的指標,也提前10年被突破。

  此外, 除瞭北京、河北需要削減煤炭消費量外,天津也要到2017年將凈削減煤炭消費1000萬噸。這意味著天津的很多一般的污染企業,包括鋼鐵等都需要搬遷,使得整個城市定位進行調整。

  天津市委黨校經濟發展戰略研究所所長臧學英承認,目前天津仍有部分低端制造企業,如鋼鐵企業。由於河北鋼鐵產業比重大,天津與河北有些產業存在同質化問題,因此天津下一步的產業調整,需要弱化原先的低端產業,抓住京津冀區域規劃出臺的機會,與河北、北京的功能做好整合。

  "目前河北在土地及勞動力上均具有較大市場發展空間,未來可考慮在承接京津資源轉移上做好對接、配套等工作,促使京津冀三地進一步建設合力,資源整合。"她說。

  目前河北也在做"十三五"規劃的前期研究工作,其課題也涉及到京津冀協同發展,發展戰略性產業,實施化解過剩產能,以及創新驅動戰略重點等內容。

 或增加建設現代制造中心角色

  目前,天津的十三五規劃前期研究課題,對於天津的定位,增加瞭現代制造業中心、北方金融創新運營中心的內容。這使得天津增加現代制造業中心的角色,存在很大的可能。

  上述課題招標報告指出,要研究"十三五"天津工業轉型升級,建設現代制造業中心的思路。

  具體是,在京津冀協同發展背景下,研究推進天津工業轉型升級的戰略思路,分析提出促進二三產業融合發展、化解過剩產能、推進信息化與工業化深度融合的對策建議,建設高水平的現代制造中心。

  今年3月,天津市委書記孫春蘭提出,天津要定位於北方經濟中心、北方國際航運中心、北方現代制造業基地,以及濱海新區的航空航天產業基地和風力發電設備生產基地,按照這樣的定位做好工作。

  《天津市城市總體規劃(2005年-2020年)》曾有這方面的內容,但主要說要充分利用得天獨厚的濱海天然優勢,把天津建設成以高新技術產業和現代制造業為主的現代制造和研發轉化基地。

  臧學英表示,建設現代制造中心是對形勢的新判斷,但並非新詞。

  早在2006年,國務院便對天津濱海新區提出建立現代制造中心的相應的要求,現在隻是在原先的基礎上拔高。

  她也指出,天津建設北方金融創新運營中心,與北京目前側重文化及現代化服務業還不一樣。天津的金融業發展,主要是利用高端制造業的優勢進行金融創新,發展為中小型企業的服務型金融,如融資租賃風投等。

  21世紀經濟報道獲悉,目前北京已經有汽車、建材等產業開始搬遷到河北多個城市。但是河北也有汽車產業在天津建廠的情房貸第2順位年息任何問題免費諮詢況。而北京希望疏解的服裝批零產業,也有部分搬遷到天津。

  天津社科院戰略研究所所長陳月生認為,天津與河北在制造業上有區別, 天津以高端制造業為主,河北大多數是第一、二產業為主的低端制造業。

  "現在河北也在優化市場環境,所以天津的低端產業轉移到河北不會那麼簡單。"陳月生說。

  因為目前產業分工應該是政策引導下的市場行為,河北的產業也在加快升級,目前國傢靠行政推動金融業、制造業轉移已經不現實瞭,而以市場為導向是趨勢。

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新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-08-22/10232877894.shtml
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