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擺脫"睡城"的尷尬"商圈"正在成型
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-09-30/08534493001.shtml
今年5月，廣州市發佈《完善金沙洲地區公共配套設施2014-2016年實施方案》，方案表示今年至明年6月，廣州將改善金沙洲對外聯系通道、打通5條斷頭路、配建公交站場和停車場，這意味著到2016年，金沙洲的交通、教育、醫療、電力、商業配套將再度翻開新的一頁。與傳統金沙洲板塊加速與廣州市區的融合和自身配套同步的是，裡水中心區也緊鑼密鼓地建設與傳統金沙洲之間的交通路網，大力推進城市環境改造打造"廣佛城心花園"，並發展產業轉型吸引更多人才、資本、技術等高端要素向整個大金沙洲聚集。
除瞭已經投入使用的商業中心，根據5月份發佈的《方案》，金沙洲還將在2015年建成永旺商貿城，2016年建成西橋頭商業中心1期。
內容來自sina新聞
這是在傳統金沙洲板塊近年多個商房屋二胎銀行利率貸款全省皆可處理業中心開業、地鐵六號線開通等重要配套落地之後，再度傳來瞭交通、教育、醫療、電力、商業配套多方面的"好消息"。
此外，目前區域還有在建商業項目3個。其中，金沙永旺商貿城位於環洲五路以西，創輝路以東，今年5月1日入駐金沙洲商業中心，由廣東毓秀集團、永旺夢樂城、沙鳳集團公司三方企業簽署合作意向書。永旺夢樂城將建設成為金沙洲最大的綜合商業體，集購物、娛樂、文化、休閑和餐飲於一體，規劃總面積87021平方米，預算投資21.5億元。
記者從裡水鎮政府獲悉，毗鄰金沙洲區域的南海裡水金沙半島開發商將耗資2.5億元修建橫跨珠江的大橋，並修一條接駁潯峰崗地鐵站的馬路。該大橋計劃在2016年竣工，目前即將動工。水口水道大橋的建設，是裡水中心區連接傳統金沙洲進而拉近與廣州距離的重要交通幹道。而在"路通"的配套規劃之前，裡水中心區從區域環境的改造、商居項目的建設以及區域產業的升級方面，也都已經"佈陣"多年。
如果盤點一下金沙洲已開業的商業中心(包括住宅項目配建的商業配套)、在建的廣百百貨和永旺商貿城等項目，未來金沙洲的商業規模不在少數。目前，這一區域尚未形成一個核心商圈的缺陷，也有望在明年到後年隨著新商業的開業而逐漸改變。
不過，雖然區域配套尤其是商業、生活和休閑類配套相對"慢半拍"，但是隨著中海金沙灣、恒大禦景半島和時代糖果等樓盤的開發，項目自身的商業配套在近幾年逐漸成熟。這些樓盤的配套規模在幾千平方米到上萬平方米。2012年底，區域內首個大型商業mall國昌·新城市廣場開店試業，引入大型主力店卜蜂蓮花超市以及多傢餐飲、休閑娛樂配套。隨後另一個大型購物商城金沙灣廣場開業。整體來看，整個金沙洲尚未形成商圈。萬科四季花城業主方小姐坦言，"現在看電影、朋友聚會或者是淘時尚的衣服，還是要跑去天河那邊才行。"
除瞭商業配套，教育、醫療等公建配套也是金沙洲此前的"短板"。據介紹，金沙洲地區按規劃要求配套16所中小學和幼兒園，其中，2013年已建成移交9所，本次《方案》中提到2014年底建成移交剩餘的2所小學、4所幼兒園、1所中學。同時，廣州中醫藥大學今年6月底之前完成金沙洲醫院建設的土建，10月份可試營業。醫院建築面積9.3萬平方米，定位為高水準、現代化的三級甲等綜合性醫院。
相關數據顯示，近年來隨著大量商品房和保障性住房的建設，金沙洲的居民已經從1萬多村民躍升至逾10萬人。而金沙洲交通卻被諷刺為出洲"華山一條路"，金沙洲大橋常年變身"停車場"。同時，不少在廣州上班的年輕白領更是下班吃瞭晚飯才回傢，大盤林立的金沙洲，也像曾經的華南板塊一樣面臨著"睡城"的無奈。
地鐵通瞭5條斷頭路將被打通
對於在金沙洲板塊的廣州居民來說，近幾年最大的利好消息之一，就是去年底開通的廣州地鐵六號線。六號線金沙洲向東南連接荔灣區、越秀區和天河區，沿線7座車站分別與現有的4條線路換乘。這讓不少金沙洲的居民徹底告別瞭擠公交、堵金沙洲大橋等出行方式，區域出行交通方式也變得更加立體和便捷
而改善交通是《完善金沙洲地區公共配套設施2014-2016年實施方案》的重中之重。《方案》提出，要增加出洲通道，實施北環高速沙貝出入口綜合改造，力爭今年底建成通車。
據瞭解，原本北環高速在橫沙和沙貝間隻有一個入口，沒有出口。車輛隻能經北環高速進金沙洲，金沙洲市民出去隻能走金沙洲大橋。預計今年底北環高速南北兩邊將各設一個出入口，北環高速將能夠順暢連接金沙洲的地面道路。此外，對於金沙洲內多處讓過往車輛"暈頭轉向"的斷頭路，也是重點改造功能之一。《方案》提出，將打通的康園路、環洲五路、彩濱路、創輝路、環洲四路等5條斷頭路已經納入工作重點。
更值得關註的是，作為連接金沙洲與市區的唯一通道，金沙洲大橋正在進行拓寬，兩邊封閉，工程熱火朝天，中間道路繼續正常行車。根據相關規劃，金沙洲大橋要求年底交付使用。
而備受期待的大坦沙大橋和沉香島大橋這兩座過江橋梁，被視為真正緩解交通壓力的重要幹道，《方案》中提到2016年將開展大坦沙大橋項目的前期論證工作，但何時開工暫無時間表。規劃中的大坦沙大橋規劃紅線40米，向西接佛山建設大道，向東與大坦沙路和快捷路二期相銜接，是金沙洲地區進出老城區的另一條重要通道，此通道的建成將大大緩解金沙洲大橋的交通壓力。至於千呼萬喚的沉香島大橋，至今未有明確說法，大致方向是通過同德圍解決。規劃中的沉香島大橋雙向四車道，向西接山前大道和佛山裡橫路，向東與增槎路相連，是金沙洲地區至白雲區及北部地區的重要通道。
產城人融合打造"廣佛城心花園"
在傳統金沙洲板塊努力向東打通與廣州市區的交通路網的同時，在金沙洲板塊以西的裡水中心城區也在加速與金沙洲的交通往來。這也將有助於金沙洲島向西融合，能夠共享更多的交通、教育、商業和市政配套設施，形成更大的居住板塊。
金沙洲三年後大變身 交通公建商業全升級
《完善金沙洲地區公共配套設施2014-2016年實施方案》，是繼去年3月《完善金沙洲地區公共配套設施工作方案》出臺後的又一個方案。
據瞭解，從2012年起，為全面推進城市升級，南海裡水便啟動"三河六岸"景觀提升工程，改造面積達200萬平方米。在過去3年，南海裡水還積極實施"公園化"戰略，目前已建成公園21個，在建公園6個，規劃設計中公園25個。
另一方面，裡水中心在加速向東與傳統金沙洲和廣州市區融合的同時，還從吸引"新移民"升級到吸引"新顧客"，推新區域產業轉型吸引更多人才、資本、技術集聚。目前，區域已經重點培育發展傢用電器、醫藥、新材料(重點新能源材料、環保節能材料)三大行業。此外，中企綠色總部、駱駝電商等一批總部企業和電商企業也陸續選擇落戶裡水。
采寫：南都記者 路漫漫
事實上，傳統金沙洲板塊的配套一直被不少規劃專傢和業主所詬病。盡管在2009年3月份，廣佛同二胎代書費用怎麼貸款比較會過件城化協議正式簽署之後，包括交通、市政和商業等多個配套項目已經隨之啟動。但是相對於區內快速發展的住宅市場和大量湧入的"新移民"來說，區域各項配套明顯滯後。
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